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L'Opsterlandse Compagnonsvaart est un canal de 34 km de long, allant du Nieuwe Vaart à Gorredijk au Drentse Hoofdvaart à Smilde, et fait partie de la route de la tourbe frisonne. Le creusement a commencé au 17e siècle. Ce n'est qu'après 200 ans de creusement que le point final de l'Opsterlandse Compagnonsvaart a été atteint. Au début du 18e siècle, la première partie du canal est tombée entre les mains de la famille Lyclama á Nyeholt. Avec des parents, ils ont formé les Opsterlandse Compagnons, et par la suite, la famille a acheté de grandes étendues de tourbières tout au long de la route. C'est ainsi qu'ils acquirent un grand pouvoir économique dans la région. Le "Compagnonsvaart" a eu une grande importance pour toute la région. Non seulement en raison du canal à tourbe, mais aussi en tant qu'artère de transport pour l'approvisionnement des magasins, le transport de passagers, la fourniture de matériaux de construction, d'engrais, etc. et le transport de la terre argileuse vers les terres sablonneuses. Grâce à ce Compagnonsvaart, toute la région a pu se développer économiquement. Sans oublier les conditions misérables dans lesquelles travaillaient les tourbiers, les chargeurs de bateaux et les autres travailleurs. Le petit groupe de riches s'enrichit de plus en plus. Depuis des années, De Compagnonsvaart sert principalement à la navigation de plaisance. Cependant, il n'y a pas si longtemps, quelques activités spéciales étaient proposées sur l'eau, à savoir le "pot skipper" et le "scissors grinder" (broyeur de ciseaux). Le capitaine de marmites passait devant les villages avec un bateau rempli de marmites et de casseroles, et les gens pouvaient visiter son magasin sur le bateau. Pour l'affûtage des ciseaux, on embarquait sur le petit bateau de l'affûteur de ciseaux, qui disposait d'une meule sur roues.